商品説明※この商品は絶版品になりました。今後二度と手に入れることができませんので、この際いかがでしょうか。*********************************************************************************トヨタサービスマニュアル スプリンター Vol.1，2。もともと5枚セットの3ケースで梱包されており、今回出品するにあたってフィルムをはがして出品しました。フィルムをはがしてすぐにこちらで用意したフィルムケースに入れ、梱包材に包んでおりますので、全くの新品未使用でございます。外す際は、滅菌手袋をつけてフィルムをはがしましたので指紋などの汚れは一切ありません。【VOL.1】※1968年のカローラスプリンターの新車発売から1969年のエンジン排気量が1.2LにアップしたKE17型。1970年5月のフルモデルチェンジ。そして、1971年の一部改良から 1972年8月のマイナーチェンジまでを収録。解説書1968年～1972年：KE1＃，2＃，TE2＃系修理書1968年～1972年：KE1＃，2＃，TE2＃系取扱書1968年～1972年：KE1＃，2＃，TE2＃系が収録。【VOL.2】※1973年4月1.6Lの2T-B型、105馬力の1600SL（セダンとクーペ）/SR（クーペ）/トレノJ（オーバーフェンダー付クーペ）を追加。型式はセダンがTE21、クーペがTE27。1974年4月の3代目スプリンターの発売から、1977年1月の2T-GEUエンジンを搭載したマイナーチェンジ。1978年4月マイナーチェンジまで収録。解説書1973年～1978年：KE2＃，4＃，6＃系、TE2＃，4＃，6＃系修理書1974年～1977年：KE3＃，4＃，5＃，6＃系、TE3＃，4＃，5＃，6＃系配線図書1976年～1977年：KE2＃，3＃，5＃，6＃系、TE3＃，4＃，5＃，6＃系取扱書1973年～1978年：KE2＃，3＃，4＃，5＃，6＃系、TE3＃，4＃，5＃，6＃系が収録。これらの膨大なデータ全てがこのCD-ROMに凝縮されています。あらゆるもの(エンジンやクラッチ、ミッション、足回りやブレーキ、内装や外装など…)の分解・組み立て方など事細かく解説されており、今まで全てをディーラーに任せきりだった方もこのCD-ROMを見れば、少しでも高い工賃を払わずに済むのではないでしょうか。※特に、整備の方やDIYの得意の方はもちろん、苦手な方にもわかりやすく解説されているので、愛車のメンテナンスやこれからも長く乗り続けるためにも是非必要な1枚だと思います。このCD-ROMがあるのとないのとでは作業の効率はもちろんのこと、愛車を知る上においても大変重要な位置を占めています。お手元に是非置いておきたい物ではないかと思います。閲覧にはAdobe Acrobat Reader5.1以上が必要です。動作環境としましては、OS:Windows対応です。CPU:Pentium100MHz以上(PentiumⅡ300MHz以上推奨)メモリ:32MB以上(64MB以上推奨)CDドライブ:有り(24倍速以上推奨)。発送はゆうメールになります。一切の手抜きなどはせずきちんと梱包いたしますので安心していただいて大丈夫です。*出品の商品は新品です。コピー品ではないトヨタの正規品ですので安心してご入札できます。